三菱車 廃車引取り情報
- 地域買取相場
- 100%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- ekスポーツ
- 走行距離
- 年式
- 148,000km
- 平成15年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 久留米市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
三菱の軽自動車、ekスポーツを廃車引き取りしてきました。
数か月前よりエンジンの始動の調子が悪くなり、バッテリーを交換してみましたが改善しなかったそうです。
毎朝寒いせいかとも考えましたが、とうとうエンジンがかからなくなり修理工場へ持ち込んで見てもらったようですが、寿命だと言われたそうです。
修理は可能だけど好き嫌いを言わないなら中古車のほうが安いと思うと言われ廃車を決断されたそうです。
廃車マックスとお取引のある修理工場様でしたのでそのまま廃車マックス福岡へご連絡をいただき、お客様との打ち合わせをさせていただきました。
お車はお付き合いのある所で購入されるということでしたので、弊社では廃車抹消の手続きをさせていただきました。
不動車ですし修理工場への引取りでしたが、費用は一切いただいておりません。
- 地域買取相場
- 102%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- ekスポーツ
- 走行距離
- 年式
- 167,000km
- 平成18年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 若松区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
北九州市若松区にて廃車引き取りしてきた三菱のekスポーツです。
お問い合わせの理由はエアコン不動、オイルパン損傷がメインと伺いました。
中古車で購入した車で、購入時には10万キロを超えていたそうです。
半年ほど前に何かに乗り上げてしまいオイルパンに亀裂が入ってしまい、それからは少しずつオイルが抜けていたようです。
月に1回ほどオイルを足しながら走行されていたようですが、つい先日エアコンが効かなくなってしまい、処分を思い立ったとのことでした。
修理費用も結構掛かると言われ、安く手に入れた車だったためそこまでのお金をかけるなら買い換えようと廃車マックス福岡へご連絡をいただきました。
自走は可能でしたので乗って帰りましたが、引き取りに伺うのも、積載車を手配しての引きあげも無料で対応しております。
お客様には、必要書類をご用意いただくことと引き揚げ時の立会いをお願いするだけです。
- 地域買取相場
- 100%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- ミニカ
- 走行距離
- 年式
- 162,000km
- 平成17年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 福岡市中央区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
過走行の三菱ミニカを廃車引き取りいたしました。
珍しいマニュアルのミニカで、走行も16万キロとかなり頑張っている車でした。
ミッションオイルが漏れており、ギアがスムーズに入りませんでした。
走行も多いので、ここで引退させようと廃車マックス福岡へご連絡いただきました。
三菱の軽自動車は現在、どこでもあまり査定が付かない状態のようです。
もともと人気車種ではありませんし、このところのいろいろな問題にて、買い取りたくない感情が働いていることも否めません。
廃車マックスとしましては、その辺は無視し、再販の見込みが無い為、無料で廃車抹消を代行させていただいております。
自走可能な状態でしたので、必要書類をご準備いただきまして1週間後にひきとらせていただきました。
廃車にかかる費用はすべて弊社にて負担いたしますので、無料で処分することができます。
- 地域買取相場
- 105%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- トッポBJ
- 走行距離
- 年式
- 150,000km
- 平成15年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 大川市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
軽トールワゴンのパイオニア的存在のトッポBJを引取りをしました。
通勤用として中古でご購入されたそうですが、転勤により引っ越しをするために必要が無くなったので引取りして欲しいとのご依頼でした。
引っ越し前にも足は必要なので、それまでは乗っていたいとのお話でしたので、ご予約していただき、当日の引取りは時間通りにお伺いしスムースに行う事ができました。
廃車完了の通知は郵送にて送らせていただいております。
弊社では登録抹消手続きに必要な印紙代も請求しませんので、完全無料で廃車にすることが可能です。
- 地域買取相場
- 100%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- ミニカ
- 走行距離
- 年式
- 124,000km
- 平成13年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 久留米市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
動かなくなった三菱のミニカを廃車にしたいというお電話をいただきました。
バッテリーを交換したけど動かいない状態で、セルも回らないとのことでした。
もう古くて十分に乗ったから修理するつもりはなく、引き取ってくださいとのご希望でした。
廃車に必要な書類をメールで先に送ることで準備をしていただき、積載車の都合のよい日を何日かご提案して選んでいただいての引取りとなりました。
伺いまして実車確認しましたが、オルタネーターの故障が原因ではないかと推測されました。
ダイナモが壊れると、バッテリーが充電しなくなるため、電装品やエアコンなどで電気をすべて使ってしまうとエンジンはかからなくなります。
修理というよりは交換となりますが、今回は廃車処分を希望されておりましたので、そのまま近くの広場までスタッフが押して行き、そこで積載車に積み込みました。
廃車マックス福岡では、不動車の引取りから積載車の運賃、抹消処分の代行に至るまで、すべて無料で引き受けております。
- 地域買取相場
- 105%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- RVR
- 走行距離
- 年式
- 78,000km
- 平成22年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 新宮町
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
三菱のSUV、RVRを査定に行ってきました。
通常では、廃車マックスの販売部門でも人気があるわけではございません。
今回は、たまたま色違いにて中古車の希望があったため、買い取らせていただきました。
色がビビッド色の赤であったため、ご希望のお客様も悩まれておりましたが、金額と年式を考えると「買い」であることは間違いないため、ご購入の方向でお話を進めさせていただきました。
廃車マックスは、廃車部門のほかに修理部門、中古車販売部門がございます。
販売部門にて買い手がある場合には、気持ち程度となることもございますが、高査定にて買い取らせていただくことが可能です。
- 地域買取相場
- 100%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- ミニカ
- 走行距離
- 年式
- 157,000km
- 平成17年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 粕屋町
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
三菱ミニカの廃車処分のご依頼を受けました。
エンジンからベルトのキィーキィーおんが出ているという情報はいただいておりました。
来月が車検ですが、10年以上乗り続けてきており、そろそろ寿命化と考えてのご相談でした。
車検を受けて乗り続けることは可能ですが、今回の車検にかかる費用と今後の維持費を考えると、新車もしくは中古車を購入したほうがよさそうなので、ご依頼をいただきました。
車検も残っておりましたので、スタッフ2名で引取りに伺いました。
次のお車は決めておらず、しばらくはバス通勤となるそうです。
もしも廃車マックスにて中古車をご購入いただけることになれば、そのお車に関しまして多少の値引きはさせていただくことをご説明し、引き上げました。
- 地域買取相場
- 103%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- ekスポーツ
- 走行距離
- 年式
- 162,000km
- 平成15年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 春日市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
車検が切れた三菱のekスポーツを廃車引き取りいたしました。
エンジンがかからなくなったということで、積載車での引き取りとなりました。
最近では三菱のお車の査定は下がり続けています。
ekシリーズやトッポ(BJ)、軽トラックなどの車種におきましては修理用のパーツ買取がメインとなります。
自走可能でも、再販が非常に難しくなっており、高査定は期待できないといってようでしょう。
ランサーのエボリューション関係のお車についてだけは別で、現在でも状態が良ければ非常に高値で取引が行われております。
今回の車両は、廃車マックスの修理工場にて使用するパーツ代+地金として現金買取をさせていただきました。
- 地域買取相場
- 103%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- アイ
- 走行距離
- 年式
- 103,000km
- 平成20年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 福岡市西区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
三菱のアイを査定するため、福岡市西区へ行ってきました。
珍しい車ですが、町でもたまに見かけるかわいらしい車です。
販売台数も多くないため、人気車ではございません。
新車で買うのはどうだろう・・でも中古車なら、というお客様は一定数おられるようで、廃車マックスの販売部門からも問い合わせがあっていた車です。
今回は10万キロを超えていたため、高査定とはいきませんでしたが、ご依頼者様からも納得のいく金額とご満足いただけました。
- 地域買取相場
- 104%
- メーカー
- 車種
- 三菱
- ekスポーツ
- 走行距離
- 年式
- 141,000km
- 平成16年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 小倉北区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
赤のekスポーツの査定に行ってきました。
エンジンがかからなくなったということで廃車を検討されていましたが、セル故障によるバッテリー上りが原因でした。
過走行でもあるし、故障の頻度が多くなってきたため、また現在の状況を考えると、廃車が妥当かとお考えで、廃車マックスにご連絡いただきました。
実車拝見しましたが、内装のハンドルやナビ、外装はエアロなど、パーツとしての査定は十分可能でしたので、少ないながら金額をつけさせていただきました。
何とか無料で廃車にしてくださいというお客様にも、査定が可能だったことには驚かれ、大変喜ばれました。
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