トヨタ車 廃車引取り情報
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- 地域買取相場
- 100%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- マーク��
- 走行距離
- 年式
- 60,000km
- 平成13年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 福岡市東区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
車検切れで乗らなくなるという事で廃車のお問い合わせを頂きました。
さすが6万キロの車両！結構きれいです。ですが、ちょっとエンジンの調子がよろしくない・・・。チェックランプも点灯しちゃってます。
今回のモデルは「マーク�供廚箸いμ樵阿�ついている最後のモデルとなり、この後からは「マークX」に改名されています。
残念ながら、マーク�兇郎�の世代には受け入れられず人気度も低迷していて、買取価格もリサイクル部品としての価格となってしまいます。
ただ、一部例外があり、MTのトランスミッションを載せてドリフト使用になっている車両が存在します。その場合は高価買取になりますので、是非お問い合わせください。
引取・査定手数料は無料です。また、手続きなども無料で代行いたしますので、お気軽にお問い合わせください。
- 地域買取相場
- 110%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- カルディナGT
- 走行距離
- 年式
- 135,000km
- 平成9年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 宗像市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
今回は絶滅危惧種である、カルディナGTの廃車買取を行いました。
お車の故障により、しばらく放置されていたそうで、今回廃車の決断をされたそうです。状態としてはエンジンがかからず、不動車という事で、レッカー車を使い、引き取らせていただきました。
カルディナという車は、ステーションワゴンブームのさなかに商用目的ではないツーリングワゴンとして登場しました。トヨタ・コロナをベースにボディ形状を変更して作られています。
そして、今回のカルディナGTはライバルであるスバル・レガシィに対抗すべく、導入したスポーツグレードなのですが、タダの「GT」ではなく最上級の「GT-T」と言うグレードの為、トヨタ・セリカの最上級グレードに乗っていたエンジンと同じ物が搭載されています。
結論、現在では結構なレアものです。
なので、不動車の状態ではありますが、買取価格もそれなりに上乗せして、買取らせていただきました。
不動車でも珍しい車種であれば高価買取になる可能性大です！
廃車マックスにお任せください。
引取・査定、手続き代行手数料など、全て無料でやらせて頂いております。お気軽にお問合せ下さい。
- 地域買取相場
- 110%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- アリオン
- 走行距離
- 年式
- 181,000km
- 平成14年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 福岡市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
アリオンの廃車買取を行いました。
何とか動く状態だったのでそのまま乗ってきてはいます・・・
が、ついてみるとエンジン不調。。。なんかブルンブルン言ってる・・・。
まぁ、でも、１８万キロも走ってる車ですからね。
エンジン不調も仕方ないですよ。ちなみに距離のわりに内外装ともに結構綺麗です。
また、アリオンという車は輸出される車種の一台ですので、少々の不具合があっても車としての買取が可能です!!!!
アリオンを手放し予定の方は廃車マックスまでお気軽にお問合せ下さい。
出張買取、査定などの手数料は一切頂きません。
また、面倒な手続きも代行でやらせていただきますので、ご安心ください。
- 地域買取相場
- 100%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- bB
- 走行距離
- 年式
- 122,000km
- 平成18年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 福岡市東区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
乗られなくなった車があるという事でお問合せいただき、引き取らせていただきました。
車両状態は、外装は左側に当てた跡がありますがそれ以外は比較的に綺麗な状態かと思います。エンジン状態もバッテリー上がり程度で良好です。
が、
本社に戻る道中にガス欠になり、途中で止まってしまいました。
幸い本社近くであった為、携行缶に入れている燃料を持ってきてエンジンを再始動しました。
バッテリーを繋いでエンジンがかかるものの、発進し、ハンドルを切ると、電力を持っていかれるのか、再びエンジンストップ・・・・・。
また本社から新品バッテリーを持ってきてエンジン始動。
無事、本社まで乗って帰ることが出来ました。
原因としては、オルタネーターが弱りつつある状態なので、バッテリーが十分に充電できないんです。
そんなこんなで、数々のトラブルに見舞われましたが、トラブルを抱えているお車でも無料引取りを行っております。
お気軽にお問合せ下さい。
- 地域買取相場
- 100%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- カルディナGT
- 走行距離
- 年式
- 133,000km
- 平成9年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 宗像市
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
放置車両の引取でお問い合わせ頂きました。
3年ほど放置されているカルディナGTです。
エンジンは掛からず、タイヤもパンクしているという事で、レッカー車での引取になりました。
当然、料金は掛かっておりません。
また、カルディナGTは珍しく、海外での需要も多く見込めるため、地金以上の金額で、買取させていただきました。
カルディナの廃車・売却をお考えの際は、廃車マックスにお任せください。手数料、諸費用無料で、手続きも代行で行えます。お気軽にお問合せ下さい。
- 地域買取相場
- 102%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- アイシス
- 走行距離
- 年式
- 186,000km
- 平成17年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 福岡市博多区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
直接持込んで頂いたトヨタのアイシスです。
処分するにあたり、いくらかでも買取ってくれないかという事でご相談頂きました。車の状態としては、良好でしたがやはり年式・走行距離からして中古車としての買取りは厳しい状況でした。
車としての買取りではなく、リサイクルの資源プラスパーツ代として買取りをさせて頂きました。
アイシスはグレードに買取り金額が異なります。グレードがプラタナであれば、パーツとして需要が見込めますが、それ以外であれば地金代のみで買取りとなります。
依頼者の方も金額に納得して頂き、弊社に任せて頂きました。
- 地域買取相場
- 103%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- ヴィッツ
- 走行距離
- 年式
- 113,000km
- 平成17年式
- 車検残
- 地域
- あり
- 福岡市博多区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
福岡市博多区にて廃車買取りを致しましたトヨタのヴィッツです。
車の買換えに伴い、買取って欲しいとご相談頂きました。中古車販売を見立てての買取りは厳しい車輌状態(外装・内装・機関系)であった為、リサイクルの資源とパーツ取りで買取りを致しました。
ヴィッツは海外において大いに需要が見込めるお車ではございませんが、若干輸出に絡む車種です。
若干輸出に絡む車種とあって、地金代以上での買取りが出来ました。輸出に絡む車種は海外に情勢や需要に大いに影響がありますので、金額が変動致します。
ヴィッツの売却をご検討されている方は一度廃車マックスまでご相談下さい。
- 地域買取相場
- 105%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- カローラフィールダー
- 走行距離
- 年式
- 113,000km
- 平成17年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 福岡市博多区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
追突されリア部分が大きく凹んでしまったカローラフィールダーです。
追突された側でしたが、保険修理して乗るにも、上手く折り合いがつかず処分する事になりました。
廃車する際に高く買取ってくれる業者をネットで調べたところ廃車マックス含め数社見積もりを取られたの事でした。
カローラフィールダーは海外においても需要度の高いお車である為、比較的に高値で売買されているお車です。今回はリア事故のみであり、自走が出来る状態であった為、金額を付ける事が出来ました。どの車種でもそうですが、特に貿易車両に関してはエンジンが掛かるか掛からないよって金額が大きく変わってきますのでご注意ください。
- 地域買取相場
- 104%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- セルシオ
- 走行距離
- 年式
- 220,000km
- 平成14年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 福岡市東区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
車検切れの状態で廃車引取り兼買取りを致しましたセルシオです。
今回引取ったセルシオは30前期になります。セルシオは言わずと知れたトヨタの高級車という位置づけで販売されておりました。
3代目の販売終了から10年経ち、中古車市場でも今だに賑やかせておりますが、ユーザー層は比較的に若い層に人気があるお車です。今回、お車を処分された方も若いユーザーの方でした。
さて、廃車買取り致しましたセルシオの買取り相場ですが、海外においてパーツとして需要がございますので、地金代+パーツ代で買取りが見込める車種です。
ただ、セルシオのパーツも飽和状態になりつつあるので、今後は買取り金額が上がる事無く、横ばいもしくは下降線を辿ると推測しております。
セルシオの廃車買取、売却をご検討されてる方は一度廃車マックスまでご相談下さい。
- 地域買取相場
- 102%
- メーカー
- 車種
- トヨタ
- ウィンダム
- 走行距離
- 年式
- 0km
- 平成0年式
- 車検残
- 地域
- なし
- 福岡市東区
- 廃車担当スタッフからのコメント
-
自走が出来ない状態での廃車引取りとなったウィンダムです。
ただ単にバッテリーが上がっているのみと思っておりましたが、ケーブルを繋げたらエンジンは掛かりましたが、ケーブルを外したらすぐにエンジンが停止してしまう状態でした。
このような状態でも費用は一切頂かずに全て無料で対応致しました。
今回引取ったウィンダムは２０の型になります。１０万キロを超えてくると、まず車としての買取りというのは厳しい状況です。ただ、貿易車両としていくらか査定が付くお車なので、地金以上での買取りは見込めます。
現在、２０ウィンダムは買取り金額が下向気味ですが、３０ウィンダムは買取り金額が今のところ安定的に取引されてます。
今回みたいに自走が厳しい状態であれば、査定に響く可能性がございます。
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